El modelo español de desarrollo de la red de carreteras en el contexto de la Unión Europea.
Resumen:
El doctor Mateu Turró, fue el ponente general de la Jornada, y despúes de analzar las diferentes ponencias, sus conclusiones fueron las siguientes.
La internacionalización del sector viario ha sido el centro de los debates de la XXVIII Semana de la Carretera. Se ha analizado cómo canalizar hacia otros países y, en particular, a los de más reciente adhesión a la Unión Europea (UE) o que esperan entrar en ella, la experiencia acumulada en el sector viario español durante los últimos años.
El objetivo de esta internalización es alxanzar un Óptimo de Pareto, es decir, una situación en la que todas las partes salgna beneficiadas. Exportar los productos y el conocimiento de nuestras emopresas debe permitir, por una parte, el desarrollo continuado del sector en España y la mejora de su competitividad y, por otra parte, procurar grandes beneficios a los países receptores. Muchos países incorporados en los últimos años a la UE, o que aspiran a acceder a ella, sufren todavía la herencia de la etapa de economñia olanificada que los llevo a una dotación insuficiente en materia viaria. Otros, como Turquía, se están recuperando de un retraso en su desarrolloeconómico y territorial.
Todos ellos pueden beneficiarse de la experiencia española, entre otras cosas, de la capacidad que ha demostrado nuestro país en el aprovechamiento de los fondos estructurales y de cohesión europeos para conseguir completar, de manera eficiente y eficaz, una red viaria capz de impulsar el desarrollo económico y social.
