La evalución en los procesos de decisión. Experiencia internacional.
Resumen:
La jornada sirvió para presentar a todos un nuevo modelo de evaluación de infraestructuras de transporte. La nueva metodología de evaluación de infraestructuras incluye el análisis de costes y beneficios.
Introducción:
La introducción de criterios de evaluación de la utilidad social y económica de las inversiones y de su impacto es clave en el escenario actual, marcado, por un lado, por la disminución de las inversiones públicas generada por las políticas de contención del déficit público, con recortes muy importantes en todas las administraciones públicas (la Administración del Estado ha anunciado un recorte de 6.045 millones de euros en inversiones públicas), y, de otro lado, por la reducción del fondos estructurales y de cohesión de la Unión Europea a partir de 2013.
Ni en Cataluña ni en España hay la tradición de utilitzar sistemáticamente métodos de evaluación precisos de las inversiones públicas en infraestructuras, a diferencia de lo que sucede en otros países de Europa más exigentes con los criterios de utilización de los recursos de colectividad.
Como respuesta a estas demandas, se ha desarrollado una nueva metodología de evaluación socioeconómica y ambiental de infraestructuras del transporte que incluye un anàlisis de coste y beneficio que incorpora aspectos ambientales mensurables monetariamente. Se trata de una evaluación de impacto sobre el desarrollo económico en términos de puesto de trabajo y valor añadido, como punto de partida, y particularizado a nivel comarcal. También es un anàlisis multicriterio de aspectos sociales, territoriales y ambientales no mensurables monetariamente.
