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CONGRESO

Jornadas sobre ITS en Cataluña

Lugar y fecha: Barcelona, 14 y 15 de noviembre de 2007
Presentación:
Jornades amb l'objectiu d'exposar i debatre les tecnologies i els projectes relacionats amb el món ITS (Intelligent Transport Systems)
Pone ncias:

  • "Tratamiento de datos de tráfico: aplicación para la evaluación medioambiental de la limitación de velocidad a 80 km/h en un corredor de acceso a Barcelona" Thorson, L.
  • "REVEL - Una metodología para la REVisión de los límites de VELocidad” Saurí, S.

PONENCIAS

Tratamiento de datos de tráfico: aplicación para la evaluación medioambiental de la limitación de velocidad a 80 km/h en un corredor de acceso a Barcelona

Autor: Thorson, L.
Congreso: Jornadas sobre ITS en Cataluña
Lugar y fecha: Barcelona, 14 y 15 de noviembre de 2007
Idioma: catalán

Resumen:
Con esta ponencia se presenta el trabajo realizado por el estudio “Tratamiento de datos de tráfico: aplicación para la evaluación medioambiental de la limitación de velocidad a 80 km/h en un corredor de acceso a Barcelona”.
La primera parte consiste en un análisis de los detectores de espira magnéticos y de las características del corredor, pasando en una segunda parte a un estudio del tratamiento de los datos donde se desarrolla la metodología para aplicar sobre la base de datos.
El trabajo continua con el análisis descriptivo de los datos recogidos obteniendo el comportamiento actual del tráfico del corredor para cada día patrón, detectando los cuellos de botella espaciales y temporales, las horas punta y las situaciones de congestión. A continuación se realiza un estudio sobre las implicaciones medioambientales de las emisiones de tráfico, se realiza un análisis sobre el parque automobilístico actual del Área Metropolitana de Barcelona y se desarrolla una metodología para valorar las emisiones de óxido de nitrógeno y de las partículas con diámetros inferiores a 10 micras para cada tipología de patrón establecido.
Finalmente, a partir de los resultados obtenidos en la aplicación de la metodología ambiental se realiza una valoración de la propuesta de reducción de la velocidad y se formulan nuevas propuestas de gestión del corredor con la intención de reducir la congestión y la contaminación atmosférica.

REVEL - Una metodología para la REVisión de los límites de VELocidad

Autor: Saurí, S.
Congreso: Jornadas sobre ITS en Cataluña
Lugar y fecha: Barcelona, 14 y 15 de noviembre de 2007
Idioma: català

Resumen:
Con esta ponencia se presenta el trabajo realizado en el estudio “REVEL – Una metodología para la REVisión de los límites de VELocidad”
El objetivo principal del proyecto REVEL es formular una metodología para fijar un límite de velocidad adecuado para cada tramo de carretera. Este límite debe depender de las características técnicas del tramo y de las circunstancias del entorno y de la circulación, asociándose las nociones de velocidad y de riesgo a cada momento concreto; y debe resultar evidente y aceptable para los conductores.

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