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XIV Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Lugar y fecha:Las Palmas, 20-23 septiembre 2006
Presentación:XIV Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Ponencias:
- "Impacto comercial de la explotación de líneas de alta velocidad" López-Pita, A., F. Robusté, P. F. Teixeira, A. Bachiller y C. Casas
- "Desarrollo de una metodología de análisis de la cobertura de redes de transporte público colectivo a escala regional y municipal” Campos, J.M
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PONENCIAS |
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Impacto comercial de la explotación de líneas de alta velocidad
Autores: López-Pita, A., F. Robusté, P. F. Teixeira, A. Bachiller y C. Casas
Congreso: XIV Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Lugar y fecha:Las Palmas, 20-23 septiembre 2006
Idioma: castellano
Resumen:
La comunicación tiene por objeto efectuar un primer balance sobre el impacto comercial de los servicios de alta velocidad en el sistema de transportes europeo, transcurridos 25 años desde la puesta en servicio comercial de la primera línea de alta velocidad entre París y Lyon. Se analiza la repercusión que han tenido este tipo de servicios en el uso de los modos de transporte concurrentes para los desplazamientos a media y larga distancia: avión y vehículo privado
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Desarrollo de una metodología de análisis de la cobertura de redes de transporte público colectivo a escala regional y municipal
Autores: Campos, J.M
Congreso: XIV Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito y Transporte
Lugar y fecha:Las Palmas, 20-23 septiembre 2006
Idioma: castellano
Resumen:La inversión en transporte público es y será una de las prioridades de todas las administraciones. Por eso es tan necesario trabajar para diseñar nuevas herramientas que permitan ofrecer nuevos análisis.
Una de las características que definen la sociedad actual es, sin duda, la movilidad. Para evitar una saturación en la red viaria hay que apostar por un buen servicio de transporte público colectivo, ya que es, a día de hoy, la única solución factible al aumento desmesurado de los vehículos privados. Pero es necesario que este servicio sirva de forma eficaz a todo el territorio, garantizando la cobertura eficaz del mismo con unas condiciones de calidad comparables en toda su extensión.
En la presente ponencia se presenta una metodología simple, pero efectiva, que mide diferentes aspectos de la calidad en el transporte público. Su ámbito de aplicación se ha disgregado en dos niveles básicos, nivel regional y nivel local. A partir de ciertas variables de explotación cuyos valores son fáciles de obtener en cada caso, se construyen unos procedimientos que las relacionan para obtener indicadores que permiten realizar análisis, localizar déficits, estudiar los efectos de diversas inversiones, etc.
Cada uno de los atributos básicos de un trayecto en transporte público se caracteriza por un indicador. El objetivo final es medir la calidad ofrecida en las diferentes zonas de un determinado entorno espacial (dependiente del nivel de análisis realizado en cada caso) mediante el cálculo de dichos indicadores. Finalmente se propone un indicador global que sintetiza todos los atributos del trayecto realizado para definir una forma rápida y sencilla de comparación objetiva
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