 |
The International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation
Lloc i data: Beijing, China 26-28 Maig 2004
Presentació:
8th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation organitzat per China Academy Transportation Science, Ministry of Communications.
Ponències:
"Airport connection of high-speed lines." A. López Pita, Francesc Robusté i Luis Ubalde
|
 |
 |
Airport connection of high-speed lines
Autors: Andrés López Pita, Francesc Robusté i Lluís Ubalde
Congrés:
The International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation
Lloc i data: Beijing, China. 26-28 Maig 2004
Idioma: Anglès
Resum:
La idea connexió aèria i serveis ferroviaris d'alta velocitat en aeroport apareixia fa aproximadament quinze anys a Europa. La primera connexió d'aeroports per a trens d'alta velocitat s'establia el 1989 prop del protocol signat per ferrocarrils francesos i la regió Rhône-Alpes per a una nova estació de TGV a l'Aeroport de Lió. Aquest enllaç d'aire ferroviari introduïa un servei comercial al final de 1994.
Les iniciatives noves han vist el llum de dia o s'han planejat des d'ells, com les connexions d'alta velocitat noves als aeroports següents: Paris-Roissy, Frankfurt-Main, Schiphol-Amsterdam, Köln, Dusseldorf, i Zaventem-Brusseloles. Les interconnexions de xarxa aèries ferroviàries es poden incloure com part d'una lògica futura especialment amb la relació per curtcircuitar-se distanciar viatjar aire. La transferència d'aquest tipus de trànsit cap al ferrocarril podria alliberar algunes ranures, que podria ser utilitzat molt de temps rutes aèries de distància. D'aquesta perspectiva el propòsit d'aquest article és presentar la modernitat actual sobre la intermodalitat d'aire ferroviari en aquells aeroports en la Unió Europea.
|
|
