Alta velocidad y conexiones aeroportuarias. Airport connections of high-speed lines.

López Pita, Andrés

Edita: CENIT
ISBN: 84-8301-683-4
Any: 2003
Pàgines: 138
Idioma: castellà-anglès
Preu: 14 €
Sinopsi:
  L'objectiu d'aquesta obra és analitzar l'experiència existent sobre el pas de les línies d'alta velocitat pels principals aeroports. S'hi exposen els criteris que s'han tingut en compte a l'hora de decidir la inserció d'una línia de ferrocarril en una terminal. S'hi estudien de manera detallada el volum de tràfic de l'aeroport i el nombre de trens que tindran parada a la terminal aeroportuària. Es justifiquen els dos models existents: les estacions de ferrocarril a sota de la terminal de l'aeroport i les estacions de ferrocarril enllaçades a la terminal per sistemes diversos. La demanda de viatgers que utilitzaran aquesta terminal intermodal és també objecte d'anàlisi.
Índex:
  Introducció. L'espai demogràfic i econòmic europeu. Les línies d'alta velocitat i els aeroports europeus amb més tràfic. La connexió d'alta velocitat amb l'aeroport de Roissy-Charles de Gaulle. Aeroport de Frankfurt. Aeroport d'Amsterdam. Aeroport de Milà-Malpensa. Aeroport de Brusseloles. Aeroport de Düsseldorf. Aeroport de Colònia-Bonn. Aeroport de Lió. El ferrocarril en altres aeroports europeus. Valoració global de la situació actual i de les tendències previstes. Referències.

Alta velocitat i conexions aeroportuàries. Airport connections of high-speed lines.

López Pita, Andrés

Edita: CENIT
ISBN: 84-8301-684-2
Any: 2003
Pàgines: 138
Idioma: català-anglès
Preu: 14 €
Sinopsi:
  L'objectiu d'aquesta obra és analitzar l'experiència existent sobre el pas de les línies d'alta velocitat pels principals aeroports. S'hi exposen els criteris que s'han tingut en compte a l'hora de decidir la inserció d'una línia de ferrocarril en una terminal. S'hi estudien de manera detallada el volum de tràfic de l'aeroport i el nombre de trens que tindran parada a la terminal aeroportuària. Es justifiquen els dos models existents: les estacions de ferrocarril a sota de la terminal de l'aeroport i les estacions de ferrocarril enllaçades a la terminal per sistemes diversos. La demanda de viatgers que utilitzaran aquesta terminal intermodal és també objecte d'anàlisi.
Índex:
  Introducció. L'espai demogràfic i econòmic europeu. Les línies d'alta velocitat i els aeroports europeus amb més tràfic. La connexió d'alta velocitat amb l'aeroport de Roissy-Charles de Gaulle. Aeroport de Frankfurt. Aeroport d'Amsterdam. Aeroport de Milà-Malpensa. Aeroport de Brusseloles. Aeroport de Düsseldorf. Aeroport de Colònia-Bonn. Aeroport de Lió. El ferrocarril en altres aeroports europeus. Valoració global de la situació actual i de les tendències previstes. Referències.

Transporte marítimo y ferrocarril.

López Pita, Andrés

Edita: CENIT
ISBN: 84-8301-731-8
Any: 2003
Pàgines: 127
Idioma: castellà
Preu: 15 €
Sinopsi:
  El transporte marítimo constituye, en la actualidad, uno de los principales modos para el transporte de mercancías. Sin embargo, la dispersión de éstas y su acceso hacia o desde los puertos sólo pueden efectuarse de forma eficaz a través del ferrocarril. Esta obra aborda, en primer lugar, las tendencias del transporte marítimo de larga distancia (Europa-Asia) y el empleo de barcos portacontenedores de tamaño cada vez mayor (hasta 10.000 TEU). A continuación se exponen los planes de los principales puertos europeos (Rotterdam, Amberes, Le Havre, etc.) para potenciar la presencia del ferrocarril. Por último, la obra analiza las posibilidades del puerto de Barcelona, cuando disponga de la nueva línea de ancho internacional entre Barcelona y Perpiñán.
Índex:
  Intercambios comerciales y tráfico marítimo >> Principales puertos de contenedores del mundo >> Evolución de la capacidad de transporte de los barcos portacontenedores >> Coste del transporte por vía marítima >> El papel del ferrocarril en el encaminamiento o post-encaminamiento de las mercancías para transporte marítimo >> La potencialidad del ferrocarril en los principales puertos europeos en el horizonte 2005/2010 >> Corredores ferroviarios asociados a los principales puertos europeos en el horizonte 2005/2010 >> Potencialidad del puerto de Barcelona >> La circulación de trenes de mercancías por líneas de alta velocidad >> La circulación de trenes de mercancías por la nueva línea Barcelona-Perpignan >> Posibles alternativas a la saturación para mercancías de la nueva línea Barcelona-Perpignan >> Ferrocarril y transporte marítimo en muy largas distancias.