Training 2010

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	Transport Seminars 2010 Date: ETSECCPB, 23 February - 27 April 2010 Language: catalán Course Description: Seminarios de Transporte es una asignatura de libre elección que desde 1985 intenta dar una visión complemetaria a la docencia que se imparte en la universidad con una casuística de temas de actualidad sobre transporte, movilidad y logística y en general sobre la planificación y gestión de infraestructuras de transporte, presentados por reconocidos profesionales. Los seminarios constan de una exposición por parte del ponente y de un coloquio abierto a los asistentes. El hecho de contar con profesionales dels sector ayuda a enriquecer el coloquio y, por lo tanto, a mejorar la formación de los estudiantes. En la edición de 2010, los seminarios han sido impartidos por: Course Content: La financiación de las infraestructuras del transporte: de presupuestos a PPPs – Mateu Turró. El sistema de peajes – Àlvar Garola Crespo. La nueva red de Transporte Superficie de Barcelona: reinventando el servicio de autobús urbano en red - Ignasi Armengol. El Puerto de Barcelona: de infraestructura a gestión de un eslabón estratégico del transporte de Cataluña – José Alberto Carbonell. La Diagonal en la encrucijada: definiendo la ciudad de las personas – Ramón García Bragado.
	Workshop of COST Action: Methods and tools for supporting the use, calibration and validation of traffic simulation models. Date: Edificio Vértex, Barcelona, del 4 al 5 de febrero de 2010. Language: english Course Description: The main objective of the Action is to develop, implement and promote the use of methods and procedures for supporting the use of traffic simulation models, especially on the topics of model calibration and validation. To this date, the bulk of resources and effort in the field of traffic simulation have focused on model development, leading to many simulation models being available on the market. These models are extensively used in applications that have great potential impact on the safety, capacity and environmental efficiency of the road system. Howover the fidelity of results and conclusiones drawn from a simulation study, as well as the range of possible applications the tools can reliably be used for, are qüestionable: the same simulation study carried out by differemt people, even when using the same tool, is likely to give different results. Thus, the truskworthiness of the results almost entirely depends on the ability of the model users and on their intuition. Moreover, the increasing complexity of models maks appropriate and correct use a difficult task even for experts, requiring very specific calibration and validation methodologies. For these reasons the main objective of this Action is to develop, implement and promote methodologies and procedures to support the use of the traffic simulation, especially on the topics of calibration and validation. To this aim the sharing and exchanging.
	Jornada Técnica: Diseño y operación eficiente de redes urbanas de autobuses. Algunas ideas/propuestas para la Red de Superficie de Barcelona. Date: Barcelona, ETSECCPB, 23 February 2010 Language: spanish Course Description: El transporte colectivo urbano de superficie, en particular el autobús como modo sin derecho a vía natural para su flexibilidad y habilidad de interacción al viario público, a menudo ha sido la cenicienta del transporte colectivo, un papel no justificado por su cuota de mercado, su capacidad de transporte y su eficiencia social y económica. El Ayuntamiento de Barcelona y Transportes Metropolitanos de Barcelona han promovido mejoras infraestructurales, de material móvil, de nuevas tecnologías y de servicio, pero las mejoras aisladas tienen un techo de eficiencia. Las TICs aplicadas de forma inteligente permiten re-defirnir el potencial de los autobuses como medio ideal para la movilidad de una ciudad mediterránea. Desde 2005, el CENIT colabora con el Ayuntamiento de Barcelona y TMB innovando en la concepción y operativa de la red de autobús de TMB: algunos conceptos ya se han implantado en Barcelona se ha demostrado un éxito (dobles paradas Av. Diagonal, coordinación semafórica dando prioridad el autobuses en la calle Aribau, etc). La jornada Técnica presentó en primicia las ideas y propuestas que se están contemplando para el diseño y gestión de la nueva Red de superficie de Barcelona, de la mano del prestigiosos profesor Carlos F. Daganzo de la Univeridad de Berkeley, director del Centro de Excelencia Volvo para el Futuro del Transport Urbano y colaborador del CENIT en este proyecto.
	Jornada: Tarifación por uso de la infraestructura ferroviaria. Date: Barcelona, ETSECCPB, 3 may 2010. Language: spanish Course Description: Esta jornada presentó los resultados del proyecto de investigación TARIFO (determinación de metodologías de TARIfación por uso de la infraestructura Ferroviaria acorde con los Objetivos de la política de transporte), financiado por el CEDEX y realizado por investigadores del CENIT (Universidad Politécnica de Cataluña) i del grupo de transporte de la Escuela de Ingenieros de Caminos de la Universidad de Granada. En la jornada participaron reconocidos expertos internacionales (presentaciones en inglés con traducción simultánea) como los profesores Chris Nash (Leeds), Werner Rothengatter (Karlsruhe). También se contó con representantes institutcionales de ADIF así como la Generalitat de Catalunya (Dirección General de Transportes Terrestres y Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya, FGC). La jornada permitió un foro de reflexión para encontrar un equilibrio en la coyuntura económica actual entre necesidades de financiación y de competitividad del transporte por ferrocarril, un modo marginado prácticamente durante un siglo y que se está revitalizando en los últimos decenios y por el que España ha hecho una apuesta estratégica.
	Curso de Análisis de Inversiones: “Transport Investment Appraisal – European Research and Practice”. Date: Bacelona, 4-6 May 2010 Language: english Course Description: Este curso transmitió el estado de la cuestión en el avalaució de proyectos de transporte, incorporando los resultados de la investigación y las aplicaciones prácticas en Europa. La evaluación de inversiones es, junto con la generación de alternativas que respondan de forma sistemática a un conjunto de objetivos coherentes, un nudo gordiano de expresión del rigor en la planificación de las infraestructuras de transporte. En el entorno económico actual, cada vez será más importante priorizar inversiones con beneficios sociales por un mínimo uso o con óptima relación coste / eficacia, para así poder mejorar la gestión de los recursos públicos. El instructor del curso fue el prestigioso profesor Chris Nash de la Universidad de Leeds, quien posee una larga experiencia en investigación, aplicaciones prácticas y asesoría a Instituciones Internacionales en el tema.
	Curso de Logística: “Curso – Taller de Operaciones y Fomento de Sistemas de Transporte de Mercancías Sostenibles". Date: Barcelona, 23-26 November 2010 Language: spanish Course Description: Este curso pretende dar una visión sobre prácticas innovadoras de la gestión de sistemas de transporte de carga urbanos (Distribución Urbana de Mercancías, DUM) que ofrecen el potencial de incrementar la sostenibilidad de la distribución de cargas; y discute específicamente mecanismos de cooperación y fomento de parte del sector público. En la parte final del curso (taller), los participantes colaborarán en el desarrollo de planes de acción. El instructor del curso es el prestigioso profesor José Holguín-Veras del Rensselaer Polytechnic Institute (RPI), Troy (Nueva York), que posee una larga experiencia en investigación, aplicaciones prácticas y asesoría a instituciones internacionales en el tema y que está dirigiendo la implementación de la distribución urbana de mercancías avanzada (en horas valle y sin recepcionista) en la ciudad de Nueva York.	Print Web site map Contact us How to get there

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