El model espanyol de desenvolupament de la xarxa de carreteres en el context de la unió Europea.
Resum:
Les conclusions que va exposar el Doctor Mateu Turró després de la seva exposició a la conferència les resumirem en el següent paràgraf.
La internacionalització del sector viari ha estat el centre dels debats de la XXVIII Setmana de la Carretera. S’ha analitzat com canalitzar cap a altres països i, en particular, als de més recent adhesió a la Unió Europea (UE) o que esperen entrar en ella, la experiència acumulada en el sector viari espanyol durant els últims anys.
L’objectiu d’aquesta internacionalització és arribar a un Òptim de Pareto, és a dir, una situació en la que totes les surtin beneficiades. Exportar els productes i el coneixement de les nostres empreses ha de permetre, d'una banda, el desenvolupament continuat del sector a Espanya i la millora de la seva competitivitat i, d’altra banda, procurar grans beneficis als països receptors. Molts països incorporats en els últims anys a la UE, o que aspiren a accedir a ella, sofreixen encara de l'herència de l'etapa d'economia planificada que els va dur a una dotació insuficient en material viari. Uns altres com Turquia, s'estan recuperant d'un retard en el seu desenvolupament econòmic i territorial.
Tots ells poden beneficiar-se de l'experiència espanyola, entre altres coses, de la capacitat que ha demostrat el nostre país en l'aprofitament dels fons estructurals i de cohesió europeus per a aconseguir completar, de manera eficient i eficaç una xarxa viària capaç d'impulsar el desenvolupament econòmic i social.
