L'Euroregió de l'arc mediterrani com a gran porta logística del sud d'Europa. El gran repte dels països catalans.
Resum:
L’Eurorregió de l’Arc Mediterrani (EURAM) té l'oportunitat i el repte de convertir-se en la "gran porta logística del sud d'Europa", guanyant fins i tot trànsits als grans ports del centre i nord d'Europa, però per a això s'ha d'anar en una direcció diferent de la que en aquests moments s'està prenent.
Aquesta oportunitat es basa en què el món està canviant, que els fluxos comercials fan que Europa necessiti cada vegada més plataformes portuàries, i en què els grans ports europeus com Rotterdam, Anvers i Hamburg tenen també les seves febleses, com els problemes de calat en els dos segons o de la congestió dels seus corredors naturals, a més, és clar, de la major distància que han de recórrer els vaixells que vénen d'Àsia i arriben a aquests ports a través de la Mediterrània.
El problema, és que aquest arc mediterrani sempre ha mancat de bones connexions amb el nord, i això seria un dels primers aspectes a solucionar, sense que això justifiqui l'actual aposta pel ferrocarril, una tecnologia del segle XIX. Actualment sembla que quan parlem del corredor mediterrani estem parlant només de trens, quan el corredor és multimodal, i engloba també els ports, aeroports, carreteres i zones logístiques.
