|
Segundas Jornadas de Tráfico
Lloc i data: Barcelona, abril de 2007
Presentació: Segundas Jornadas de Tráfico
Ponències:
"Evaluación de los impactos medioambientales del tráfico por simulación microscópica" Barceló, J.
|
 |
|
Avaluació dels impactes mediambientals del trànsit per simulació microscòpica
Autors: Barceló, J.
Congrés: Segundas Jornadas de Tráfico
Lloc i data: Barcelona, abril de 2007
Idioma: castellà
Resum:
La simulació, com a mètode per a analitzar en un ordinador el comportament d'un sistema mitjançant un model calibrat i validat de manera adequada, és una tècnica experimental que substitueix l'experimentació física sobre el sistema per l'experimentació en l'ordinador a través del model que el substitueix. La simulació devé d'aquesta manera un procediment d'ajuda per a prendre decisions quantitatives sobre sistemes en casos d'avaluació d'alternatives en les quals l'experimentació és inviable pels seus costos econòmics i socials. Aquest és el cas dels sistemes de trànsit per als quals la simulació microscòpica, basada en una emulació dels fluxes de trànsit a partir de la dinàmica individual dels vehicles mitjançant models adequats, ha demostrat sobradament que és una eina vàlida. Un cas particular d'especial interès és l'anàlisi dels impactes mediambientals de les polítiques de gestió del trànsit, com per exemple en una gestió dinàmica de velocitats, l'objectiu de les quals és mantenir els nivells contaminants de certs polucionants (Nox i PM) per sota dels valors crítics. La simulació microscòpica en funció dels cicles de conducció, acceleració, velocitat de creuer, frenat, condicions d'arrencament-parada, etc. i de les tecnologies (EURO I, II, III, IV, etc). Aquesta ponència formula l'esquema metodològic, discuteix la integració dels models d'emisions en la simulació i il·lustra la seva aplicació en el cas de l'Eix Martorell-Sant Just a Barcelona.
|
|
